Princíp činnosti motora s permanentným magnetom
Motor s permanentným magnetom realizuje dodávku energie na základe kruhovej rotačnej magnetickej potenciálnej energie a využíva sintrovaný materiál permanentného magnetu NdFeB s vysokou úrovňou magnetickej energie a vysokou koercitivitou dotácie na vytvorenie magnetického poľa, ktoré má funkciu akumulácie energie. Motor s permanentným magnetom má jednoduchú štruktúru s vnútornými komponentmi, ako sú jadro a vinutia, ktoré spoločne realizujú podporu jadra statora. Rotor sa skladá z konzoly a hriadeľa rotora atď. Jeho permanentný magnet má vstavanú štruktúru, aby sa zabránilo poškodeniu permanentného magnetu odstredivou silou, environmentálnou koróziou a inými nepriaznivými faktormi a spolieha sa hlavne na pôsobenie magnetického poľa na realizáciu energie konverzie počas prevádzky. Keď prúdový vstup zo statora prechádza motorom, vinutie potom vytvorí magnetické pole, ktoré poskytuje magnetickú energiu, a rotor sa otáča. Inštaláciou zodpovedajúceho zariadenia s permanentným magnetom na rotor rotor pokračuje v otáčaní pri interakcii medzi magnetickými pólmi a rotačná sila sa už nebude zvyšovať, keď je rýchlosť otáčania synchronizovaná s rýchlosťou magnetických pólov.
Charakteristiky motorov s priamym pohonom s permanentnými magnetmi
Jednoduchá štruktúra
Motor s priamym pohonom s permanentným magnetom je priamo spojený s hnacím bubnom, čím sa eliminuje redukcia a spojka, zjednodušuje sa prevodový systém, dochádza k „zoštíhleniu“ a zlepšuje sa účinnosť prevodovky.
Bezpečné a spoľahlivé
Výhody motora s priamym pohonom s permanentným magnetom sa odrážajú najmä v nízkych menovitých otáčkach, všeobecne nižších ako 90 ot./min., iba asi 7 % rýchlosti tradičného trojfázového asynchrónneho motora, prevádzka pri nízkych otáčkach predlžuje životnosť ložiská motora. Izolácia statora motora s priamym pohonom s permanentným magnetom využíva dvojitý proces založený na procese izolácie VPI vákuovým namáčaním farby a potom využíva proces vákuového zalievania epoxidovou živicou, ktorý zlepšuje izoláciu statora a znižuje poruchovosť.
dlhá životnosť
V porovnaní s tradičnými asynchrónnymi motormi majú motory s priamym pohonom s permanentnými magnetmi dlhú životnosť. Počas prevádzky motora s priamym pohonom s permanentným magnetom sa magnetická energia premieňa na kinetickú energiu na pohon pásového dopravníka s nízkou stratou materiálu, nízkym vnútorným odporom, zníženou zbytočnou spotrebou energie v dôsledku vytvárania tepla a rýchlosťou demagnetizácie jeho permanentného magnet je menej ako 1% každých 10 rokov. Preto má motor s priamym pohonom s permanentným magnetom nízke straty pri každodennej prevádzke a predĺženú životnosť, ktorá môže byť viac ako 20 rokov.
Vysoký krútiaci moment
Motor s priamym pohonom s permanentným magnetom využíva režim synchrónneho vektorového riadenia s otvorenou slučkou, ktorý má vynikajúci výkon regulácie rýchlosti konštantného krútiaceho momentu, môže bežať dlhú dobu v rámci menovitého rozsahu otáčok a menovitého výstupného krútiaceho momentu a súčasne má 2,0-násobné preťaženie krútiaci moment a 2,2-násobok rozbehového momentu. Technici môžu použiť funkciu riadenia rýchlosti na realizáciu mäkkého štartu ťažkého zaťaženia pri rôznych podmienkach zaťaženia, aby sa predišlo prerušeniu výroby, s flexibilným a spoľahlivým faktorom obohatenia.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/je modernizovaný a high-tech podnik integrujúci výskum a vývoj, výrobu, predaj a servis motorov s permanentnými magnetmi. Firemný motor s permanentným magnetom s priamym pohonom je poháňaný frekvenčným meničom, ktorý je schopný priamo spĺňať požiadavky na zaťaženie a rýchlosť. Odstráňte prevodovku a nárazníkové inštitúcie v prevodovom systéme, zásadne prekonajte systém prenosu výkonu motora a reduktora prevodovky existuje v rôznych nedostatkoch, s vysokou účinnosťou prevodovky, dobrým štartovacím momentom, úsporou energie, nízkou hlučnosťou, nízkymi vibráciami, nízkym nárastom teploty , bezpečná a spoľahlivá prevádzka, nízke náklady na inštaláciu a údržbu atď., je preferovanou značkou motorov na pohon nízkorýchlostných záťaží!
Čas odoslania: 12. apríla 2024