Prehľad a perspektíva nízkootáčkových a vysokokrútiacich motorov s priamym pohonom s permanentným magnetom

Čínska národná komisia pre rozvoj a reformu a ďalších deväť oddelení spoločne vydali „príručku implementácie modernizácie a recyklácie motorov (vydanie z roku 2023)“ (ďalej len „príručka implementácie“), jasné ciele „príručky implementácie“, navrhnuté na zvýšenie kapacity dodávok energeticky účinných motorov, implementáciu energeticky úspornej transformácie motora na zníženie emisií uhlíka, elimináciu neefektívnych a zaostalých motorov a posilnenie vývoja a aplikácie špičkových technológií a iných pracovných iniciatív.Medzi piatimi úlohami na zemi je spomenuté kľúčové slovo „nízkorýchlostné motory s priamym pohonom“ a vy budete mať rovnakú otázku: aké sú nízkorýchlostné motory s priamym pohonom, ktoré štát aktívne propaguje?Prečo sa to propaguje?

Nízkorýchlostné motory s priamym pohonom v implementačných pokynoch by sa mali vzťahovať na nízkorýchlostné motory s priamym pohonom s permanentným magnetom a vysokým krútiacim momentom.V súčasnosti neexistuje žiadna presná definícia nízkootáčkového motora s priamym pohonom s permanentným magnetom a vysokým krútiacim momentom, ktorý sa vo všeobecnosti vzťahuje na nový typ synchrónneho motora s rýchlosťou otáčania nižšou ako 500 ot./min., krútiacim momentom väčším ako 500 N-m, žiadne redukčné zariadenie a nízka rýchlosť otáčania získaná priamo z motora.Vedená cieľom „stratégie dvoch uhlíkov“ je dôležitou témou na preskúmanie, ako zlepšiť úsporu energie, ochranu životného prostredia a stabilný výkon motorového systému.V súčasnosti je široko používaným prenosovým zariadením motorového systému režim indukčný motor + reduktor, indukčný motor v dôsledku existencie odporu statora a straty statorového prúdu, stabilná prevádzka oderu vetra tiež zaberá určitý podiel týchto faktorov obmedzuje zlepšenie účinníka;existencia reduktora znižuje účinnosť prevodovky, existencia konštrukcie je zložitá, ľahko sa opotrebováva mechanizmus reduktora, únik maziva, vysoké náklady na údržbu a celkovo systém Nízka účinnosť a iné nedostatky, nespĺňa požiadavky ekonomický rozvoj, úspora energie a ochrana životného prostredia.Nízkorýchlostné motory s priamym pohonom s permanentným magnetom s vysokým krútiacim momentom majú spoločné vlastnosti motorov s permanentnými magnetmi, ako je dlhá životnosť, jednoduchá údržba, úspora energie a ochrana životného prostredia.

V súčasnosti má nízkootáčkový synchrónny motor s permanentným magnetom výhody nízkej rýchlosti a vysokého krútiaceho momentu, menšieho objemu ako rovnaký výkonový motor + reduktor, plynulého výkonu, vysokej účinnosti a úspory energie atď., používa sa ako hnacie zariadenie v mnohých oblastiach, ako sú: baníctvo, uhlie, cement, hutníctvo, ropa, chemický priemysel, inžinierstvo na ochranu vody oblasť použitia pásového dopravníka, škrabky, korčekové kolesové stroje, guľové mlyny, zdvíhacie stroje, otvorené rafinačné stroje, rafinácia stroj, extrudéry, vákuové čerpadlá, piestové kompresory, vákuové čerpadlá a vákuové kompresory, vákuové čerpadlá, piestové kompresory, nízka hlava, veľký prietok nízkorýchlostných čerpadiel atď.Ako všetci vieme, baníctvo, uhlie, cement, hutníctvo, ropa, chemický priemysel je priemysel s vysokou spotrebou energie, s vysokým znečistením av súčasnosti sa podobne ako pásový dopravník, výťah, guľový mlyn a iné ťažké stroje a zariadenia používajú hlavne v indukcii. motory, redukčné ventily a veľkosť režimu pohonu s otvoreným prevodom, prienik nízkorýchlostných motorov PM s vysokým krútiacim momentom je nízky, pričom čínska vláda neustále transformuje a modernizuje priemysel a vyžaduje transformáciu na úsporu energie. neustála transformácia a modernizácia vyššie uvedených odvetví čínskou vládou a požiadavky na energeticky úspornú transformáciu, dopyt po nízkorýchlostných motoroch s permanentným magnetom s vysokým krútiacim momentom v týchto odvetviach môže rásť a veľkosť trhu s nízkymi otáčkami a vysokým krútiacim momentom motory s permanentnými magnetmi budú vykazovať stabilný rastový trend.

Nízkootáčkové motory Mingteng s priamym pohonom https://www.mingtengmotor.com/ majú širokú škálu aplikácií v rôznych priemyselných odvetviach, množstvo prípadov, vyspelú technológiu, spoločnosť si vždy udržiavala priekopníckeho ducha neustálej inovácie, teraz najnižšiu rýchlosť sa dá dosiahnuť až 7,5 ot./min., aby sa dosiahla popredná úroveň v odvetví. Je to preferované hnacie zariadenie pre nízkorýchlostné zaťaženie.