Prehľad a perspektíva nízkootáčkových motorov s priamym pohonom s permanentným magnetom a vysokým krútiacim momentom

Čínska národná komisia pre rozvoj a reformu a ďalších deväť oddelení spoločne vydali „príručku implementácie modernizácie a recyklácie motorov (vydanie z roku 2023)“ (ďalej len „príručka implementácie“), jasné ciele „príručky implementácie“, navrhnuté na zvýšenie kapacity dodávok energeticky účinných motorov, implementácia energeticky úspornej transformácie motora na zníženie emisií uhlíka, eliminácia neefektívnych a zaostalých motorov a posilnenie vývoja a aplikácie špičkovej technológie a inej práce iniciatív. Medzi piatimi úlohami na zemi je spomenuté kľúčové slovo „nízkorýchlostné motory s priamym pohonom“ a vy budete mať rovnakú otázku: aké sú nízkorýchlostné motory s priamym pohonom, ktoré štát aktívne propaguje? Prečo sa to propaguje?

Nízkorýchlostné motory s priamym pohonom v implementačných pokynoch by sa mali vzťahovať na nízkorýchlostné motory s priamym pohonom s permanentným magnetom a vysokým krútiacim momentom. V súčasnosti neexistuje žiadna presná definícia nízkootáčkového motora s priamym pohonom s permanentným magnetom a vysokým krútiacim momentom, ktorý sa vo všeobecnosti vzťahuje na nový typ synchrónneho motora s rýchlosťou otáčania nižšou ako 500 ot./min., krútiacim momentom väčším ako 500 N-m, žiadne redukčné zariadenie a nízka rýchlosť otáčania získaná priamo z motora. Vedená cieľom „stratégie dvoch uhlíkov“ je dôležitou témou na preskúmanie, ako zlepšiť úsporu energie, ochranu životného prostredia a stabilný výkon motorového systému. V súčasnosti je široko používaným prenosovým zariadením motorového systému režim indukčný motor + reduktor, indukčný motor v dôsledku existencie odporu statora a straty statorového prúdu, stabilná prevádzka oderu vetra tiež zaberá určitý podiel týchto faktorov obmedzuje zlepšenie účinníka; existencia reduktora znižuje účinnosť prevodovky, existencia konštrukcie je zložitá, ľahko sa opotrebováva mechanizmus reduktora, únik maziva, vysoké náklady na údržbu a celkovo systém Nízka účinnosť a iné nedostatky, nespĺňa požiadavky ekonomický rozvoj, úspora energie a ochrana životného prostredia. Nízkorýchlostné motory s priamym pohonom s permanentným magnetom s vysokým krútiacim momentom majú spoločné vlastnosti motorov s permanentnými magnetmi, ako je dlhá životnosť, jednoduchá údržba, úspora energie a ochrana životného prostredia.

V súčasnosti má nízkootáčkový synchrónny motor s permanentným magnetom výhody nízkej rýchlosti a vysokého krútiaceho momentu, menšieho objemu ako rovnaký výkonový motor + reduktor, plynulého výkonu, vysokej účinnosti a úspory energie atď., používa sa ako hnacie zariadenie v mnohých oblastiach, ako sú: baníctvo, uhlie, cement, hutníctvo, ropa, chemický priemysel, inžinierstvo na ochranu vody oblasť použitia pásového dopravníka, škrabka, korčekový stroj, guľový mlyn, zdvíhacie stroje, otvorený rafinačný stroj, rafinačný stroj, extrudéry, vákuové čerpadlá, piestové kompresory, vákuové čerpadlá a vákuové kompresory, vákuové čerpadlá, piestové kompresory, nízka hlava, veľký prietok nízkorýchlostných čerpadiel atď. Ako všetci vieme, baníctvo, uhlie, cement, hutníctvo, ropa, chemický priemysel je priemysel s vysokou spotrebou energie, s vysokým znečistením av súčasnosti sa podobne ako pásový dopravník, výťah, guľový mlyn a iné ťažké stroje a zariadenia používajú hlavne v indukcii. motory, obmedzovače rýchlosti a veľkosť režimu pohonu s otvoreným prevodom, prenikanie nízkorýchlostných motorov PM s vysokým krútiacim momentom je nízke, s trvalou transformáciou a modernizáciou priemyslu zo strany vlády Číny a transformáciou na úsporu energie požiadavky S neustálou transformáciou a modernizáciou vyššie uvedených odvetví čínskou vládou a požiadavkami na energeticky úspornú transformáciu môže dopyt po nízkorýchlostných motoroch s permanentným magnetom s vysokým krútiacim momentom v týchto odvetviach rásť a veľkosť trhu s nízkou rýchlosťou motory s permanentnými magnetmi s vysokým krútiacim momentom budú vykazovať stabilný trend rastu.

Nízkootáčkové motory Mingteng s priamym pohonom https://www.mingtengmotor.com/ majú širokú škálu aplikácií v rôznych priemyselných odvetviach, množstvo prípadov, vyspelú technológiu, spoločnosť si vždy udržiavala priekopníckeho ducha neustálej inovácie, teraz najnižšiu rýchlosť je možné dosiahnuť na 7,5 ot./min., aby sa dosiahla popredná úroveň v odvetví. Je to preferované hnacie zariadenie pre nízkorýchlostné zaťaženie.