Motorizovaná kladka s permanentným magnetom

1. Rozsah pôsobnosti

Vhodné pre pásové dopravníky v baníctve, uhoľnom, hutníckom a inom priemysle.

2.Technický princíp a proces

Plášť bubnového motora s priamym pohonom s permanentným magnetom je vonkajší rotor, rotor prijíma magnety vo vnútri na vytvorenie magnetického obvodu, statorová cievka je upevnená na pinoli hriadeľa rotora, vodiče cievky sú zavedené do spojovacej skrinky cez vnútornú závitové otvory hriadeľa rotora, napájacie vodiče sú pripojené k spojovacej skrini a sú tu aj hlavné časti zodpovedajúcej podpery, ako je koncový kryt, podpery, ložiská a olejový kryt, ako aj štandardné diely, ako je napr. ako utesnenie, upevnenie atď. Bubon je poháňaný frekvenčným meničom a účinnosť pohonu dramaticky stúpa. Realizuje vysokú účinnosť, vysoký krútiaci moment a nízkorýchlostný synchrónny pohon.

3. Technické a funkčné vlastnosti

(1) Plášť bubnového motora sa používa ako rotor, ktorý eliminuje medziľahlý redukčný mechanizmus, realizuje bezprevodový prevod, šetrí veľa miesta, uľahčuje inštaláciu a údržbu a výrazne zlepšuje účinnosť prevodového systému s úsporou energie 5% -20 % v porovnaní s tradičnými prevodovými motormi;

(2) Optimalizujte konštrukciu rotora bubnového motora, statora, hriadeľa statora, chladiaceho mechanizmu a iných štruktúr na zníženie hluku, zníženie vibrácií a zlepšenie výkonu odvádzania tepla;

(3) Prostredníctvom ovládania frekvenčného meniča typu master-slave realizuje mäkký štart a reguláciu rýchlosti frekvenčnej konverzie bubnového motora, znižuje štartovací vplyv a má zjavný efekt úspory energie. Súčasne je možné realizovať riadenie vyváženia viacerých motorov, znížiť namáhanie dopravného pásu, zlepšiť bezpečnosť zariadenia, znížiť náklady na údržbu.

(4) Vysoko účinný účinník, v rozsahu zaťaženia 20% - 120% môže vždy udržiavať efektívnu prevádzku, účinník sa nezníži.

Tradičnou konfiguráciou výkonu pásového dopravníka je asynchrónny motor cez reduktor, ktorý spomaľuje a zvyšuje krútiaci moment, ktorý poháňa hnaciu kladku, aby sa otáčala a poháňala pásový dopravník do chodu, a to nasledovne.

Konvenčná konfigurácia výkonu pásového dopravníka

Pôvodný systém pohonu je nahradený systémom priameho pohonu synchrónneho motora s permanentným magnetom s bubnovým motorom s permanentným magnetom + vektorový frekvenčný menič. Systém priameho pohonu synchrónneho motora s permanentným magnetom pozostáva z nízkorýchlostnej kladky s permanentným magnetom a špeciálneho frekvenčného meniča pre motor s permanentným magnetom a funkcia vektorového riadenia frekvenčného meniča spĺňa prevádzkové požiadavky nízkorýchlostného zariadenia. Tento systém nahrádza pôvodný invertor + všeobecný asynchrónny motor + kvapalinová spojka + redukčný mechanizmus a bubon s permanentným magnetom je priamo spojený so záťažou, čo zjednodušuje prenosový reťazec a realizuje úsporu energie celého systému prostredníctvom vysokej účinnosti permanentného magnetický bubon a zlepšenie účinnosti prevodového systému. Súčasne sa zruší kvapalinová spojka a reduktor, čím sa odstránia mechanické poruchy a problémy s únikom oleja, ktoré sa môžu vyskytnúť počas jeho prevádzky.

Konfigurácia výkonu bubna s priamym pohonom s permanentným magnetom

Používateľfotografia na bočnej stránke

Používateľfotografia na bočnej stránke

Používateľfotografie z bočnej stránky

Používateľfotografie z bočnej stránky

Od zavedenia „14. päťročného plánu“ Carbon Peak a Carbon Neutral Plan bude Čína prísne kontrolovať projekty uhoľnej energetiky, prísne kontrolovať rast spotreby uhlia a v období „15. päťročného plánu“ ju bude postupne znižovať. Čína sa okrem toho rozhodla prijať dodatok Montrealského protokolu z Kigali s cieľom posilniť kontrolu skleníkových plynov bez oxidu uhličitého, ale aj spustiť online obchodovanie na národnom trhu s uhlíkom.

Úspora energie a znižovanie emisií je kľúčom k rozvoju všetkých oblastí života, tentoraz sa vo väčšej miere používajú rôzne energeticky úsporné a ekologické výrobky, vyhliadky sú jasnejšie. Využite výhody globálnej úspory energie a znižovania emisií, zelenej ochrany životného prostredia a iných stratégií na ťahanie, potenciál trhu s bubnovými motormi s permanentnými magnetmi je v najbližších rokoch veľmi veľký.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd nezávisle skúma, vyvíja a vyrába permanentné magnetické remenice s priamym pohonom, ktoré poskytujú efektívnejšiu a stabilnejšiu podporu prenosových zariadení rôznych baní, uhlia, hutníctva a iných podnikov. Profesionálny dizajn programu, starostlivá výroba produktov, perfektný popredajný servis robí Mintengv oblasti permanentného magnetického bubna získala dobrú povesť, tešíme sa na to, že viac priemyselných a banských podnikov môže používať permanentný magnetický bubnový motor.