V porovnaní s asynchrónnymi motormi majú synchrónne motory s permanentnými magnetmi mnoho zjavných výhod. Synchrónne motory s permanentnými magnetmi majú mnoho vlastností, ako je vysoký účinník, dobrý index jazdných vlastností, malá veľkosť, nízka hmotnosť, nízky nárast teploty atď. Zároveň dokážu lepšie zlepšiť faktor kvality elektrickej siete, naplno využiť kapacitu existujúcej elektrickej siete a ušetriť investície do elektrickej siete.
Porovnanie účinnosti a účinníka
Asynchrónny motor pri práci absorbuje časť energie z budenia zo siete vinutie rotora, takže spotreba energie zo siete. Táto časť energie sa premieňa na konečný prúd vo vinutí rotora na spotrebované teplo, pričom straty predstavujú približne 20 – 30 % celkových strát motora, čo priamo vedie k zníženiu účinnosti motora. Budiaci prúd rotora premenený na vinutie statora je indukčný prúd, takže prúd do vinutia statora zaostáva za napätím siete, čo vedie k zníženiu účinníka motora.
Okrem toho, ak je faktor zaťaženia asynchrónneho motora (= P2 / Pn) < 50 %, jeho prevádzková účinnosť a faktor výkonu výrazne klesajú, preto sa vo všeobecnosti vyžaduje jeho prevádzka v ekonomickej zóne, teda pri zaťažení 75 % až 100 %.
Synchrónny motor s permanentným magnetom je zabudovaný v rotore, ktorý vytvára magnetické pole rotora permanentným magnetom. Pri normálnej prevádzke pracuje synchrónne magnetické pole rotora a statora. V rotore nie je indukovaný prúd, nedochádza k strate odporu rotora, čo môže zvýšiť účinnosť motora o 4 % až 50 %. Zároveň, pretože v rotore synchrónneho motora s permanentným magnetom nie je budenie indukčným prúdom, môže byť vinutie statora zaťažené čisto odporom, takže účinník motora je takmer 1. Pri zaťažení > 20 % synchrónneho motora s permanentným magnetom sa jeho prevádzková účinnosť a prevádzkový účinník menia len minimálne a prevádzková účinnosť je > 80 %.
Štartovací krútiaci moment
Pri štartovaní asynchrónneho motora sa vyžaduje dostatočne veľký štartovací krútiaci moment motora, ale zároveň sa dúfa, že štartovací prúd nebude príliš veľký, aby nedošlo k nadmernému poklesu napätia v sieti a neovplyvnil sa normálna prevádzka ostatných motorov a elektrických zariadení pripojených k sieti. Okrem toho, keď je štartovací prúd príliš veľký, samotný motor bude vystavený nadmernému elektrickému pôsobeniu a pri častom štartovaní hrozí nebezpečenstvo prehriatia vinutí. Preto sa pri konštrukcii štartovania asynchrónneho motora často stretávame s problémom.
Synchrónny motor s permanentnými magnetmi sa dá použiť aj v asynchrónnom štartovacom režime. Vďaka synchrónnemu motoru s permanentnými magnetmi sa vinutie rotora pri normálnej prevádzke nefunguje. Pri konštrukcii motora s permanentnými magnetmi je možné vinutie rotora prispôsobiť požiadavkám na vysoký štartovací moment, napríklad tak, že násobiteľ štartovacieho momentu asynchrónneho motora sa zvýši 1,8 až 2,5-krát alebo dokonca viac, čo je lepšie riešenie ako u konvenčných energetických zariadení. Účinne rieši jav „veľké kone ťahajúce malé auto“.t„v konvenčných energetických zariadeniach.“
Prevádzkazvýšenie teploty
Keď asynchrónny motor pracuje, prúd vinutím rotora preteká a tento prúd sa úplne spotrebúva vo forme tepelnej energie, takže vo vinutí rotora sa vytvára veľké množstvo tepla, čo vedie k nárastu teploty motora, čo vážne ovplyvňuje jeho životnosť.
Čo sa týka synchrónneho motora s permanentnými magnetmi, vďaka vysokej účinnosti motora s permanentnými magnetmi nedochádza k žiadnym stratám odporu vo vinutí rotora a vo vinutí statora je menší alebo takmer žiadny jalový prúd, takže nárast teploty motora je nízky, čo lepšie predlžuje životnosť motora.
Vplyv na prevádzku siete
Vzhľadom na nízky účinník asynchrónneho motora musí motor absorbovať veľké množstvo jalového prúdu z elektrickej siete, čo spôsobuje veľké množstvo jalového prúdu v elektrickej sieti, prenosových a transformačných zariadeniach a zariadeniach na výrobu energie, a tým znižuje faktor kvality elektrickej siete. To nielenže zvyšuje zaťaženie elektrickej siete a prenosových a transformačných zariadení a zariadení na výrobu energie, ale zároveň jalový prúd spotrebúva časť elektrickej energie v elektrickej sieti, prenosových a transformačných zariadeniach a zariadeniach na výrobu energie, čo vedie k nízkej účinnosti a ovplyvňuje elektrickú sieť. Zároveň jalový prúd spotrebúva časť elektrickej energie v elektrickej sieti, prenosových a transformačných zariadeniach a zariadeniach na výrobu energie, čo spôsobuje nižšiu účinnosť elektrickej siete a ovplyvňuje efektívne využitie elektrickej energie. Podobne, kvôli nízkej účinnosti asynchrónnych motorov, na uspokojenie dopytu po výstupnom výkone je potrebné absorbovať viac energie zo siete, čím sa ďalej zvyšujú straty elektrickej energie a zvyšuje sa zaťaženie siete.
A pri synchrónnom motore s permanentnými magnetmi, ktorého rotor nie je budený indukčným prúdom, je účinník motora tiež vysoký, čo nielen zlepšuje faktor kvality siete, takže sieť už nevyžaduje inštaláciu zariadenia na kompenzáciu jalového výkonu. Navyše vďaka vysokej účinnosti synchrónneho motora s permanentnými magnetmi sa tiež šetrí energia siete.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd.bola založená v roku 2007 a je jedným z prvých výrobcov v Číne, ktorí vyvíjajú a vyrábajú motory s permanentnými magnetmi. Má komplexný tím pre výskum a vývoj, výrobu, predaj a popredajný servis. Spoločnosť sa vždy drží nezávislých inovácií a riadi sa firemnou politikou „prvotriedne produkty, prvotriedny manažment, prvotriedne služby a prvotriedne značky“, prispôsobuje inteligentné systémy motorov s permanentnými magnetmi energeticky úsporným komplexným riešeniam pre používateľov a snaží sa stať lídrom a štandardným dodávateľom v čínskom priemysle motorov s permanentnými magnetmi zo vzácnych zemín.
Čas uverejnenia: 11. decembra 2023