Synchrónny motor s permanentným magnetom v nevýbušnom prevedení IE5 380V TYBCX
Špecifikácia produktu
EX-označenie | EX db IIB T4 Gb |
Menovité napätie | 380V, 415V, 460V... |
Rozsah výkonu | 5,5 – 315 kW |
Rýchlosť | 500 – 3 000 ot./min. |
Frekvencia | Priemyselná frekvencia |
Fáza | 3 |
Poliaci | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
Rozsah rámu | 132 – 355 |
Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
Izolačný stupeň | H |
Stupeň ochrany | IP55 |
Pracovná povinnosť | S1 |
Prispôsobené | Áno |
Výrobný cyklus | 30 dní |
Pôvod | Čína |
Vlastnosti produktu
• Vysoká účinnosť a účinník.
• Budenie permanentnými magnetmi, nevyžaduje budiaci prúd.
• Synchrónna prevádzka, nedochádza k pulzácii rýchlosti.
• Môže byť navrhnutý pre vysoký rozbehový krútiaci moment a preťažiteľnosť.
• Nízka hlučnosť, nárast teploty a vibrácie.
• Spoľahlivá prevádzka.
• S frekvenčným meničom pre aplikácie s premenlivou rýchlosťou.
Mapa účinnosti motora s permanentnými magnetmi
Mapa účinnosti asynchrónneho motora
Aplikácia produktu
Aké sú parametre motora?
Základné parametre:
1. Menovité parametre vrátane: napätia, frekvencie, výkonu, prúdu, rýchlosti, účinnosti, účinníka;
2. Pripojenie: pripojenie statorového vinutia motora; trieda izolácie, trieda ochrany, spôsob chladenia, teplota okolia, nadmorská výška, technické podmienky, výrobné číslo.
Ďalšie parametre:
Technické podmienky, rozmery, pracovný režim a konštrukcia motora a označenie typu montáže.
Aké sú výhody a nevýhody motorov s permanentnými magnetmi v porovnaní s reluktančnými motormi?
Princíp činnosti reluktančného motora spočíva v striedavej zmene reluktancie rotora. Stator cez spínač ovláda prerušenie prúdu ťahá malú časť reluktancie rotora, ktorá po obvode zapína a vypína a poháňa otáčanie rotora.
Z hľadiska aplikačných scenárov sa reluktančné motory a motory s permanentnými magnetmi stále líšia. V porovnaní s motormi s permanentnými magnetmi majú reluktančné motory vyšší hluk, vyššiu tvorbu tepla a nižšiu hustotu výkonu. Pretože pulzácia krútiaceho momentu je veľká, vibrácie sú tiež veľké, je vo všeobecnosti ťažké dosiahnuť vysoké otáčky (rýchlosť pri malých otáčkach môže byť o niečo vyššia).
Náklady na budiace motory sú nižšie ako náklady na motory s permanentnými magnetmi kvôli absencii klietkových tyčí a permanentných magnetov.