Vysokonapäťový nízkorýchlostný trojfázový synchrónny motor s permanentným magnetom s priamym pohonom série TYZD (6kV H630-1000)
Popis produktu
Táto séria produktov je motor s priamym pohonom, menovité napätie je 6 kV, poháňaný vektorovým frekvenčným meničom, môže priamo spĺňať požiadavky na rýchlosť a krútiaci moment zaťaženia, eliminuje prepojenie prevodovky a vyrovnávacieho mechanizmu v prevodovom systéme, čím zásadne prekonáva rôzne nevýhody prevodového systému indukčného motora plus reduktora, s vysokou účinnosťou prevodovky, dobrým výkonom pri štartovacom momente, úsporou energie, nízkou hlučnosťou, nízkymi vibráciami, nízkym nárastom teploty, bezpečnou a spoľahlivou prevádzkou, nízkymi nákladmi na inštaláciu a údržbu atď. Bezpečná a spoľahlivá prevádzka , nízke náklady na inštaláciu a údržbu atď. Iné úrovne napätia je možné dodať podľa potrieb zákazníka.
Vlastnosti produktu
1. Eliminuje prevodovku a hydraulickú spojku.skracuje prevodový reťazec.žiadne problémy s únikom oleja a tankovaním.nízka mechanická poruchovosť a vysoká spoľahlivosť.
2. Prispôsobený elektromagnetický a konštrukčný dizajn podľa zariadenia.ktoré môžu priamo spĺňať požiadavky na rýchlosť a krútiaci moment potrebný pre zaťaženie;
3. Nízky štartovací prúd a nízky nárast teploty.eliminácia rizika demagnetizácie;
4. odstránenie straty účinnosti prevodovky a hydraulickej spojky.systém má vysokú účinnosť.vysoká účinnosť a úspora energie.Jednoduchá štruktúra.nízky prevádzkový hluk a nízke denné náklady na údržbu;
5. Rotorová časť má špeciálnu nosnú konštrukciu.čo umožňuje výmenu ložiska na mieste.odstránenie logistických nákladov potrebných na návrat do závodu;
6. Prijatie systému priameho pohonu synchrónneho motora s permanentným magnetom môže vyriešiť problém „veľkého koňa ťahajúceho malý vozík“.ktorý dokáže splniť požiadavku širokého rozsahu zaťaženia prevádzky pôvodného systému.a zlepšiť celkovú efektivitu systému.s vysokou účinnosťou a úsporou energie;
7. Prijmite vektorové riadenie frekvenčného meniča.rozsah otáčok 0-100% štartovací výkon motora je dobrý.stabilná prevádzka.môže znížiť zodpovedajúci koeficient so skutočným zaťažovacím výkonom.
Aplikácie produktov
Sériové výrobky sú široko používané v rôznych zariadeniach, ako sú guľové mlyny, pásové stroje, miešačky, stroje na čerpanie oleja s priamym pohonom, piestové čerpadlá, ventilátory chladiacich veží, výťahy atď. v uhoľných baniach, baniach, hutníctve, elektroenergetike, chemickom priemysle, stavebné materiály a iné priemyselné a ťažobné podniky.
FAQ
Súvislosti s nízkorýchlostnými motormi s permanentným magnetom s priamym pohonom?
Opierajúc sa o aktualizáciu invertorovej technológie a vývoj materiálov s permanentnými magnetmi poskytuje základ pre realizáciu nízkorýchlostných motorov s permanentným magnetom s priamym pohonom.
V priemyselnej a poľnohospodárskej výrobe a automatickom riadení je často potrebné použiť nízkorýchlostný pohon pred všeobecným používaním elektromotorov plus reduktorov a iných spomaľovacích zariadení.Aj keď tento systém môže dosiahnuť účel nízkej rýchlosti.Existuje však aj veľa nedostatkov, ako je zložitá štruktúra, veľké rozmery, hlučnosť a nízka účinnosť.
Princíp synchrónneho motora s permanentným magnetom a spôsob štartovania?
Keďže rýchlosť otáčania magnetického poľa statora je synchrónna rýchlosť, zatiaľ čo rotor je v okamihu štartu v pokoji, dochádza k relatívnemu pohybu medzi magnetickým poľom vzduchovej medzery a pólmi rotora a magnetické pole vzduchovej medzery sa mení, čo nemôže produkovať priemerný synchrónny elektromagnetický krútiaci moment, tj v samotnom synchrónnom motore nie je žiadny rozbehový moment, takže motor sa spúšťa sám.
Na vyriešenie počiatočného problému je potrebné použiť iné metódy, ktoré sa bežne používajú:
1, metóda spustenia frekvenčnej konverzie: použitie napájacieho zdroja s frekvenčnou konverziou, aby sa frekvencia pomaly zvyšovala od nuly, rotujúce magnetické pole trakčného rotora pomaly synchrónne zrýchlenie, kým nedosiahne menovitú rýchlosť, spustenie je dokončené.
2, asynchrónna metóda štartovania: v rotore so štartovacím vinutím je jeho štruktúra ako vinutie vo veveričke asynchrónneho stroja.Synchrónne vinutie statora motora pripojené k napájaciemu zdroju, cez úlohu štartovacieho vinutia, generujúce štartovací krútiaci moment, takže synchrónny motor sa sám spustí, keď rýchlosť dosiahne 95% synchrónnej rýchlosti alebo tak, rotor sa automaticky zapne vtiahnutý do synchronizácie.
